Pandion – en amatörsatsning utan kompromisser

Till helgen seglas Sandhamn Open, där det blir smygpremiär för Pandion Racing 3 – den splitter nya XR 41 som levererades från Danmark tidigare i vår.

Pandion-teamets rötter sträcker sig långt tillbaka i den svenska havskappseglingshistorien. Flera av seglarna var involverade i framgångsrika projekt som Farr 40-båten Spendrups och Mannerberg 38:an Mitsubishi Pajero, vilka tog totalsegrar och klassvinster i Gotland Runt under 1990-talet. Nicorette och dess framgångar var sedan en språngbräda ut i världen för flera av seglarna. Även seglarna som drev Capio och Feelgood båtarnas framfart under 2000-talet är med i Pandion Racing.

År 2008 byggde Jon Sindeman Farr 38:an Pandion, en båt som han sedan dess kappseglat framgångsrikt med, både i fullcrew och doublehanded. Pandion blev rikskänd under det hårda Gotland Runt 2023 då Jon tillsammans med Ola Åstradsson tvingades överge båten efter ett roderhaveri nordost om Gotska Sandön. Som tur är så slutade dramat lyckligt och båten kunde senare bärgas när vädret lugnat sig.

Under de senaste fem åren har delar av samma besättning även seglat J/70 internationellt tillsammans. Det var under dessa år som tanken på ett nytt havskappseglingsprojekt började växa fram. Teamet undersökte både begagnade och nybyggda alternativ, och efter att ha avfärdat mer extrema projekt som tidigare Volvo Ocean Race-båtar föll valet till slut på X-Yachts nya XR 41.

Valet visade sig vara välgrundat. Vid ORC-VM 2025 i Tallinn vann XR 41-båten Formula X sin klass, samtidigt som ytterligare två XR 41:or placerade sig bland de fyra främsta. Framgångarna väckte diskussion om båtens konkurrenskraft inom ORC-regeln och ledde till justeringar av mätetalen inför säsongen 2026, i väntan på en bredare översyn av regeln.

Pandion-teamet har haft stor hjälp av Formula X-teamet med Jesper Radich vid rodret. I samarbete med North Sails och segeldesignern Chris Williams, tillsammans med Tore Lewander och Martin Angsell, har man utvecklat en segelgarderob skräddarsydd för havskappsegling.

Båten är utrustad med en omfattande uppsättning segel, däribland storsegel med fathead-top, tre fockar, tre gennakrar, en Code 0 samt två stagsegel samt cruising segel. Teamet har dessutom haft tillgång till Formula X:s polardiagram och erfarenheter från deras utvecklingsarbete.

Under vårens två träningshelger har mycket hunnit avklaras. Instrumenten har kalibrerats med hjälp av instrumentnestorn Jimmy Hellberg, och båtens prestanda har jämförts mot både ORC-mätbrevets polardiagram och Formula X:s targetfarter. Resultaten har varit lovande.

– Vi ligger någonstans mitt emellan ORC-polarerna och Formula X:s siffror, vilket känns bra med tanke på hur kort tid vi haft båten, säger teamet.

Som jämförelse genomförde Formula X inte mindre än 18 tredagarspass för att optimera sin båt.

Planen för 2026 omfattar Sandhamn Open, Gotland Runt och Baltic 600. För 2027 finns ännu större planer. Då står både Rolex Fastnet Race och Rolex Middle Sea Race på programmet, tillsammans med ytterligare några kappseglingar i Medelhavet. Och längre fram hägrar den kanske största drömmen av alla.

– Den våta drömmen är att stå på startlinjen till Sydney Hobart 2028, säger Jon.

Mycket lite har lämnats åt slumpen i satsningen. Besättningen bygger på ett sammansvetsat kompisgäng med lång erfarenhet av att segla tillsammans, där namnkunniga kölbåtsseglare både från väst och ostkusten finns med, förstärkt med profiler som Tore Lewander, Jonas Wackenhuth, Jimmy Hellberg och Jesper Stålheim. Ola Åstradsson med sin breda erfarenhet av offshoresegling världen över är en viktig kugge i teamet. Dessutom finns stöd från fyscoach Bettina Strömwall.

Trots den ambitiösa satsningen är målsättningen tydlig.

- Vår målsättning med projektet är att försöka segla så bra det bara går, men det viktigaste är att ha riktigt roligt tillsammans. Vi kommer att förbereda oss noggrant och segla båten så hårt vi kan, men aldrig på bekostnad av glädjen ombord, säger Jon Sindeman med ett leende.

Vi önskar Pandion Racing stort lycka till – först i Gotland Runt och därefter på resten av det äventyr som bara har börjat.

Iohn Ryott, KSSS Informationskommitté